Batteries..... j'me sens noob tout d'un coup.....

[skeb]

Bon matin, prends le temps de boire un café....... une p'tite vape..... Bon...... IMR, ICR, NCR pis j'en oublie probablement...... J'me suis fait posé la question hier et je reste sans réponse.....

IMR c'est "safer chemistry" donc si ça pête' c'est moins nocif

ICR????

NCR????

Pis votre opinion sur des NCR hybride avec un kick? Elles ont le même "discharge rate" (10c) que des IMR ....le kick va tu bucker?


ps: J'suis aller sur Battery University, mais j'ai pas trouvé encore.....

[julienpierre]

Je.....
Je sais pas.

[dfenc]

moi aussi aimerais bien savoir???

[skeb]

Faque, personne n'a de réponses?

[Hbeatz]

I don't get your witty point on ICR or NCR. Those are brand model designations. It's like asking what does Hyundai's XG350 model stand for? IMR is an (incorrectly-written) industry standard designation, whereas ICR and NCR are not, being trade designations, or product series, by unique manufacturers. With Panasonic (who, for those who don't know as much as srfreddy), uses the designation NCR as a prefix in their rechargeable battery brand line, I believe they are adding Nickel to their lithium cobalt chemistry in a special, probably patented process. With ICR (which I believe is Sanyo's brand model prefix), why don't you do the research and get back to us? Perhaps it stands for iithium Colbalt Rechargeable, because some people don't know the difference between i and L? So if you're going to start saying there's no significant difference between i and L, or lithium is the same as "iithium", go head, have fun, you'll have an uphill battle.

[Hbeatz]

C'est la reponse la plus potable que j'ai trouvé !

[skeb]

Good.... donc ICR et NCR ne veut rien dire. Pis IMR c'est un standard, probablement lié au discharge rate....... Parce qu'en gros, le kick fonctionne avec des IMR, donc a besoin d'un discharge rate élevé.

Merci beatz

[vapoteux]

Les NCR sont un nouveau standard dans le monde des batteries lithium, elles sont "high drain" tout comme les IMR mais le AlO2 (Aluminum Dioxide) est utilisé comme isolant thermique, il recouvre les électrodes des cellules ce qui la protège de l'ennemi #1 des batteries Li-Ion. Quel ennemi vous demanderez? La chaleur! La couche d'oxyde de metal (Intérieur de la batterie) augmente significativement la sécurité de la batterie en réduisant la chaleur à presque rien, même dans une situation de court circuit.

IMR - I = Lithium, M = Manganese, structure = LiMn2O4
ICR - I = Lithium, C =Cobalt , structure = LiCoO2
NCR - N = Nickel, C = Cobalt , structure = LiNiCoAlO2

IMR - High drain but short charge stay and battery life
ICR - Low drain but longer charge stay and battery life
NCR - High drain with longer charge stay and battery life

Verdict: La NCR est la gagnante des 3

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